UAAG空难调查组_365
作品:《UAAG空难调查组》 “……我就说说。”
“哦,那明年再说。”
“……”
卓桓:“再猜猜。”
伏城被资本家的财大气粗彻底折服,无奈道:“猜不到。”
卓桓:“出结果了。”
伏城一下子没反应过来:“什么结果?”
卓桓低眸看着他,嘴角勾起一抹难以察觉的弧度,声音也懒洋洋的,却带着一丝难掩的愉悦:“你是蠢吗,还能什么结果。罗格318,实验室第1199次实验,出结果了。”
呼吸在一瞬间急促起来,似乎过去了一秒,也似乎过去了一年。
伏城屏住呼吸问:“……结果是什么?”
卓桓:“……”
“我他妈怎么会爱上一个蠢货的……唔……”
青年炽热亲密的吻,封住了男人所有的声音。伏城微微仰头,环住这个人的肩,张开唇舌,下一刻,男人的舌头就探了进来,狂热般的吻他。口水暧昧的啧声在宽敞的仓库里形成回音,喘息和呼吸融合在了一起。
伏城听到自己的心脏在急促地跳动。
身体都麻了,被这巨大的喜悦冲击着所有理智,连指尖都在发颤。
嘴唇亲到发麻,两人抵着额头,互相望着对方。
卓桓沙哑着嗓子:“想操你。”
伏城喘着气:“嗯……”
卓桓:“更想爱你。”
伏城缓缓抬起头。
卓桓:“爱你,一辈子。”
温热轻柔的吻落在冰凉的额头上。
***
2022年12月3日,UAAG发布了关于罗格318空难的事故调查报告,共计2315页。
世界上绝大多数的空难都是无数巧合造成的悲剧,罗格318也不例外。
一个并不恶劣的锋面波气团,令罗格318的自动巡航系统发生矫正型偏航;飞行员的换班制度,以及突发的身体不适,使他们没能在第一时间发现飞机的转向,并操控飞机。
黑夜,大海,也是造成这场悲剧的原因之一。
看不见外界的环境,没有合适的参照物,给飞行员发现异常增加难度。
……
而在这些各种巧合般的原因之外,是麦飞F485机型因为机翼的特殊设计,当它开启自动巡航系统时,有万分之一的概率会由于外因,造成电传系统紊乱,产生内部电磁脉冲干扰,从而导致电传系统失灵。
不过,这个电传系统的紊乱设计鼓掌在2019年就已经被改进。似乎是巧合,又似乎是命运所使,麦飞更新了自家旗下所有型号客机的电传系统,这个极其难以发生的故障已经不可能再发生了。
外界对此产生了极大的舆论。
麦飞为什么会无缘无故,忽然在电传系统上做出这样的更新改进?
他们是否真的一无所知?
这么多年日夜不断的研究实验,他们真的一次都没发现这个设计漏洞?
谁也没有注意,2023年初,麦飞实验室辞退了3位设计师,麦飞公关部主任约翰尼·伯克利和一位高管也突然辞职。同年底,麦飞总设计师托尔·雷纳也递交了自己的辞呈。
事后接受《时代周刊》的采访,这位美国最顶级的飞机设计师这样说道:“我老了。”
……