美国新一代航母，被命名为‘福特级’航空母舰，属于美国在研制中的新型超级航母，该级舰将在未来50年中建造10艘甚至更多的数量，并逐步取代现役的‘尼米兹’级核动力航母。
    在此之前，该级舰原本被称为cvn-21，即代表美国海军进入21世纪之后的第一个超级航母设计。
    cvn-21‘福特级’航空母舰起源自1975年‘尼米兹级’航空母舰订购首批三艘时，美国海军展开一系列关于‘尼米兹级’之后未来航空母舰的概念方案，称为cvnx，涵盖轻型、中型到重型航空母舰，总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦截索的ctol、使用滑跃短距起飞/拦截索降落的stol、使用滑跳起飞/垂直降落的s/vtol等三种，每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分，当时cvnx总共有约50种设计方案。
    不过考虑到成本、风险与实用性，最后还是由小鹰级到尼米兹级一脉相承的美国航空母舰构型进行改良。
    “现在海军还在与诺格集团进行造价谈判，诺格集团要价80亿美元，这么高的价格我们压力会很大，国会很有可能对我们进行发难！”美国防长脸色有些难看。
    诺格集团，也就是诺斯洛普.格鲁门公司，是美国的大型武器生产商，也是美国最大的海军船舰制造商和雷达制造商。
    尼米兹级航母，便是由诺格集团建造。
    而美国下一代航母‘福特级’核动力航母，也是由诺格集团进行研制、建造！
    乔治.沃顿眉头一挑，这个要价不可谓不高。
    美国军舰造价，这三四十年那是年年在涨。
    尼米兹级航空母舰首舰‘尼米兹’号在1967财年的造价为7.25亿美元，可是到了后续的‘布什号’航母在预算造价便达到了62亿美元。
    现在好了，新一代的‘福特级’航母首舰要价便要80亿美元，按照诺格集团的惯例，岂不是十年后要暴涨到160亿美元甚至是200亿美元一艘的造价？
    这些年，随着‘阿富汗战争’和‘伊拉克战争’这两场区域性战争，以及其他各国感受到紧张气氛而加快采购军备，美国的军工企业那是赚得盆满钵满。
    仅仅是美国自身的采购，就可以让美国的军工企业吃得满嘴是油，更不要说美国的盟友，以及一些国家的采购。
    军工复合体的实力，大幅度增长！
    哪怕此次美国次贷危机爆发，但是也丝毫没有影响到军工复合体。
    毕竟外面的仗还在打，美国国防部的定单也没有停。
    美国在2007财年军费预算高达8500亿美元，这里面可是有相当大部分，都是流向军工复合体。
    军工复合体的实力变强，在美国的影响力自然进一步增强。
    “答应诺格集团，让他们早点动工建设！”乔治.沃顿说道。
    他的任期，满打满算就差不多1年半时间，留给他的时间不多了。
    支持他的力量，能源、化工、军工等等巨头，这些年都得到了丰富的回报。
    他不可能有第三任期，诺格集团多赚点钱，又不是赚他乔治.沃顿的钱。
    而且他与诺格集团可是关系不错。“现在我们当务之急，必须要尽快拥有下一代核动力航母，美国海军必须是世界第一海军！”乔治.沃顿沉声道。
    美国陆军，可以不是世界最强大的陆军。
    反正在一战时期、二战时期，美国陆军也不是以强大著称，那时候是德军的陆军最为强大，后面则是苏军。
    两极争霸时期，苏联红军的陆军，那更是比美国陆军要强大得多。
    但是美国必须得是世界第一海军，因为美国有着广袤的海洋利益，必须有强大的海军去维护自身的海洋利益。
    “迈克尔，你们cia，必须搞清楚，他们到底要建造多少艘这种003型核动力航母？他们是不是在建造更先进的004型核动力航母？还是已经在建造了005型核动力航母？”乔治.沃顿对着中情局局长迈克尔.文森特.海登说道。
    迈克尔点点头道：“明白，我们一定加强情报工作力度！”
    他是去年被任命为中情局局长，到现在工作满一年了。
    能够被乔治.沃顿任命为中情局局长，可以说明他在乔治.沃顿心中的地位。
    乔治.沃顿说道：“半个月后的议题，增加一个议程，双方商讨能否达成一个类似华盛顿海军条约一样的协议，不能再这么毫无限制的建造军舰了，海洋虽然辽阔，但是容纳不了那么多军舰！”
    其他人都不由得露出诧异之色。
    没想到乔治.沃顿会提出这样的一个议题出来。
    华盛顿海军条约，他们自然不会不清楚。
    第一次世界大战期间，各海军强国都设计了规模和火力更强大的战列舰，主炮口径上升到16至18英寸。
    由于战列舰的建造和维护费用极其高昂，这种耗费高昂的军备竞赛在战争结束后将成为沉重的财政负担。
    1922年的华盛顿会议期间，美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了《限制海军军备条约》，也就是世人所熟知的《华盛顿海军条约》。该条约限制主力舰的吨位（3.5万吨）和主炮口径（不得超过16英寸），并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰（战列舰和战列巡洋舰）总吨位比例为5.25:5.25:3.15:1.75:1.75，此外还规定了缔约国航空母舰总吨位、标准排水量、火炮口径。
    也因此，从1922年到1936年的15年间被称为‘海军假日’时代，各国的大型战列舰建造计划都被终止或取消。
    只是美国现在想要达成，让世界主要海军国家也达成像华盛顿海军条约这样的协议，那可不容易！
    因为美国海军，本身拥有着全球海军总吨位最多的。
    美国要拿出什么条件，让其他国家同意？
    其他国家又不是傻子，总不可能美国什么代价都不付出，便让其他国家都不发展海军了？
    最为重要的，对于那些主权独立国家，美国说实在的能够影响的其实是很有限的，并不可能让这些国家全部听从美国的安排。
    要是美国有那份本事，现在美国面临的问题，就不是这样的了。(本章完)